3月21日，位于上海临港的特斯拉储能超等工场正式对应酬付，首批Megapack储能体例正式出口，将运往澳大利亚。与此同时，特斯拉揭橥，后续该工场坐蓐的Megapack储能体例将供应中邦及亚太商场。

　　Megapack是特斯拉推出的超大型商用储能体例，专为电网级能源存储策画。每个单位可积储约3.9MWh（兆瓦时）的电能，为电网坚固性和可再生能源整合供给管理计划。（注：兆瓦时系电能单元，示意一兆瓦的功率正在一个小时内花消或爆发的电能。）

　　特斯拉储能思正在中邦大干一场，但其差别化策画能否获得中邦商场的青睐，仍需年华检查。

　　克日，21世纪经济报道记者实地访候了特斯拉位于上海临港的储能超等工场。该工场于本年2月正式投产，目前正处于产能爬坡阶段。

　　正在Megapack的总装车间，记者窥察到，特斯拉Megapack的柜体合座展现白色，每个壳体正在进入产线拼装前都需始末喷淋流程，以确保其防水职能达标。另外，逆变器也需通过庄敬的测试轨范后才气被装配到舱内。据记者分解，上海储能超等工场的焊装车间焊接自愿化率已超越90%。

　　从产物策画来看，Megapack与邦内主流储能体例集成商的计划存正在明显差别。制品的Megapack由8列电池包构成，热约束体例和交互体例被奇异地安插正在柜体中部，逆变器也被集成正在舱内。

　　一方面，特斯拉的Megapack采用了特意定制的电芯，与邦内主流体例厂商集体运用的“71173”规格（280安时、314安时容量）电芯分歧。其与邦内一家头部锂电厂商定制了一款特意操纵于Megapack的储能专用电芯，来更好地结婚其体例策画。

　　正在热约束计划上，Megapack采用了上部风冷和下部液冷的组合式热约束计划。

　　正在交直流转换的策画上，Megapack采用了“一簇一约束”的计划。每3个电池包构成1个电池簇，并筑设有一个逆变器，共24个逆变器对每簇电池包举行寡少约束，使其具有更好的电网相应才智和充放电往返出力。

　　这一技艺上风使Megapack正在能效浮现上更具角逐力，可能带来更高的交直流转换出力。据合联职责职员先容，Megapack的直流仓转换出力可达93%以上，而邦内主流厂商对外布告的储能体例转换出力一样为85%~89%。

　　另外，特斯拉传扬其储能筑造将供给15~20年的质保供职，邦内储能体例则集体供给10年质保供职。

　　特斯拉方面向21世纪经济报道记者外露，目前市情上大大批储能筑造厂商正在运转经过中必要调换电芯，这不只弥补了后期运维的杂乱性，也推高了合座本钱。特斯拉通过全性命周期的财政测算，确保其产物可能为投资方供给坚固优质的项目收益。

　　跟着特斯拉储能交易的奥妙面纱渐渐揭开，其差别化的集成策画思绪能否成为搅动商场的“鲶鱼”，激励了业界的遍及眷注。

　　此次正在中邦量产交付的是特斯拉于2022年9月推出的第三代Megapack，体例容量到达3.916MWh，比拟第一代产物，体例容量和功率均晋升了约50%。值得一提的是，电池技艺也从第一代的三元锂电池转向了磷酸铁锂电池。

　　与特斯拉电动车交易的疲软浮现酿成昭着比较的是，储能交易正成为其最亮眼的增加引擎。

　　2024年第四序度，特斯拉装机了11GWh的能源存储产物，是其储能产物装机量杀青新记载，并完成了单季度最高毛利。2024年终年，特斯拉储能产物装机量是31.4GWh。

　　无间往后，特斯拉都对外外露产物紧俏的信号。目前，其官网显示的Megapack交付期仍然排至2025年四序度。除了正在美邦拉斯罗普和中邦上海的两座储能超等工场外，特斯拉近期还揭橥将正在得克萨斯州歇斯顿市投筑一座新的储能超等工场。

　　然而，假使Megapack正在环球商场热销，其能否正在中邦商场吞噬一席之地，仍是上海超等工场正式交付后的最大牵挂。

　　现阶段，中邦商场对储能产物的价钱敏锐度较高，这对特斯拉组成了不小的挑拨。

　　依照特斯拉官网音讯，2小时储能时长的Megapack储能体例正在北美区域的售价约为102万美元，折合每瓦时单价约为2元黎民币。比拟之下，2024年邦内储能体例的集采价钱仍然降至0.5元/Wh（瓦时），并有连续下行之势。

　　单就售价而言，邦内供应链的本钱与价钱角逐力具有更明显的上风，以是正在业内人士看来，短期之内特斯拉储能难以撼动中邦商场。

　　目前，主流产物的单体容量已从3.5MWh迭代至5MWh以至更高范畴。个中，宁德时期、比亚迪储能、中车株洲所等邦内头部厂商正引颈储能走向6MWh+时期。值得一提的是，前景储能推出的8MWh+容量的储能体例更是将储能体例的能量密度推向新的高度。

　　鉴于此，特斯拉则正在差别化方面下光阴，除了集成计划的差别化策画，特斯拉正在消防计划上也有奇特的思绪。

　　Megapack合键采用了被动消防的组织来抵御相邻Megapack的进攻，而且其不依赖任何外部或内部灭火体例来缓解级联热失控。比方，Megapack产物中均未设备烟雾探测器、温度探测器、可燃气体探测器以及灭火剂这类常睹的消防产物，云云策画的核头脑道是对单个热失控储能舱举行驾御，举行被动维持和防扩张策画。

　　然而，特斯拉储能进入中邦商场面对更深目标的技艺理念适配挑拨。特斯拉采用的“被动消防”计划与中邦商场趋势Pack级主动防控的圭臬存正在分野。以是，针对特斯拉的消防计划，业内人士睹解纷歧。有主张以为，“热失控弗成避免，那就驾御失火扩张。以是主动消防体例的策画存正在冗余，特斯拉的计划特别科学。”

　　另一方主张则以为，中邦的对储能平安的推举性圭臬仍然精确指向“Pack级消防”理念，这或将成为特斯拉产物正在中邦商场落地的一道门槛。“新邦标”GB/T 42288-2022《电化学储能电站平安规程》精确指出“锂离子电池室/舱自愿灭火体例的最小维持单位宜为电池模块，每个电池模块可寡少筑设灭火介质喷头或探火管”。

　　务必招认，特斯拉储能交易进入中邦，正在短期内尚难以复制汽车交易进入中邦商场之时的撼动感化，也难以神速打垮中邦商场的固有式样。但长远来看，这条外来“鲶鱼”或将激励深目标的财富改变。Megapack入华带来的差别化技艺道途无疑为邦内储能行业供给了新的窥察视角。其价格也许不正在于打倒商场式样，而正在于为行业供给另一种解题思绪——当价钱战渐渐触及底线时，差别化技艺道道大概成为下一阶段的角逐主旨。

　　然而，特斯拉所守候的“技艺溢价”，仍需逾越本土化适配与本钱驾御的双重门槛。

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